财联社5月15日电，外交部发言人郭嘉昆5月15日主持例行记者会。
外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会（资料图）
有记者提问，白宫称，在中美元首会谈中，中方同意重开霍尔木兹海峡，请问中方能否证实此则消息？
郭嘉昆表示，中方在伊朗局势上的立场十分明确，这场战事已对包括伊朗在内的地区各国人民造成严重损失，外溢影响还在持续扩大，严重冲击世界经济发展、产供链畅通、国际贸易秩序和全球能源供应稳定，损害国际社会共同利益。 (北京青年报)
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当地时间5月4日，美国财政部长贝森特在接受福克斯新闻网采访时，公然对中国指手画脚。
据香港英文媒体《南华早报》报道，贝森特敦促中国加大对伊朗的外交力度，推动霍尔木兹海峡开放，同时高调宣称美国对这条全球关键战略水道拥有“绝对控制权”。
图为霍尔木兹海峡的货船（资料图）
在采访中，贝森特借机向中国发难，指责中方此前在联合国安理会的投票立场，声称若中国“愿做负责任的全球公民”，就应与其他国家携手行动。
这位美财长指的是联合国安理会4月一项关于霍尔木兹海峡商业航运保护的决议，当时中国与俄罗斯投下否决票。对此，中方已明确表示，安理会的行动应当着眼于缓局降温，不能给未经授权的军事行动披上合法外衣，不能给使用武力开通行证，更不能火上浇油，导致冲突升级。中方的投票立场客观公正，经得起历史的检验。
事实上，霍尔木兹海峡通航受阻的根本原因，是美国和以色列对伊朗的非法军事行动，解决霍尔木兹海峡通航问题的根本之策，是尽快停火止战。截至4日，联合海事情报中心仍将霍尔木兹海峡海上安全威胁等级维持在“极高”，部分水域仍存在尚未完全排查的水雷，通航风险持续加剧。
为强行掌控海峡主导权，美国近期动作频频。美国总统特朗普3日在社交媒体发文宣布，自中东地区4日上午起，启动一项名为“自由项目”（Project Freedom）的行动，以“安全”引导被困在霍尔木兹海峡的船只驶离这一区域，展现所谓“人道主义姿态”。据悉，此次行动美军投入了1.5万名军人、100多架陆基和海基飞机，以及军舰和无人机。
但据美国官员透露，“引导”被困船只通过霍尔木兹海峡的行动，不一定包括美军舰艇直接护送商业船只。美国军舰将停留在霍尔木兹海峡“附近区域”，以便在必要时阻止伊朗军方对通过该海峡的商业船只发动袭击。美军还将向商业船只提供有关霍尔木兹海峡最优航线的信息，特别是未被伊朗军方布设水雷的航道信息。
贝森特接受福克斯新闻网采访（视频截图）
特朗普4日还在接受福克斯新闻频道采访时发出嚣张威胁，声称如果伊朗在波斯湾或霍尔木兹海峡附近向美国船只开火，将被“从地球表面抹去”。同日，美军中央司令部司令库珀宣称，美军已摧毁6艘伊朗船只，并“有效拦截”所有射向美军及商船的导弹与无人机，这一说法遭到伊朗方面的明确否认。库珀还倒打一耙，指责伊朗伊斯兰革命卫队“恐吓、威胁商业航运”。
据报道，贝森特在采访中还大肆吹嘘美国对伊行动“成效”，声称对美国对伊行动有信心、美国对海峡拥有绝对控制权，而伊朗经济正“自由落体式下滑”。他还打着“国际社会共同利益”的幌子，要求放行被困船只，并施压国际伙伴与美国采取一致行动。
值得注意的是，贝森特此番言论发表之际，正值特朗普定于5月14日至16日访华前夕，伊朗问题预计将成为此次中美会谈的重要议题。
当被问及伊朗局势是否会影响访华行程时，这位财政部长仅含糊其辞地表示，特朗普已就相关冲突与中方“互通信函”，此次会面将为两国领导人提供当面交流的机会。他还刻意表态，“美中关系一直保持高度稳定，这源于两国领导人对彼此的高度尊重”。
特朗普最初原定于3月底访华，在美国联合以色列对伊朗开战之后，相关行程被推迟。随后白宫方面宣布，新的访华时间表敲定在5月14日至15日。
中国外交部对此回应表示，元首外交对中美关系发挥着不可替代的战略引领作用。中美双方就特朗普访华事宜保持着沟通。
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